|
여행블로그
|
|
[중국] 중국 광시좡족 차치주 계림 양강사호 유리다리
작성자 : 한재철
작성일 : 2015-06-19
조회 : 2276
계림 유리다리(桂林玻璃桥) 양강사호의 용호(榕湖)에 에 있는 크리스탈 유리다리로 길이는 22.4m 폭 2.64m로 2001년양강사호 개발 프로젝트와 함께 건설한 다리로 특수 크리스탈 모델링 최첨단 기술로 건설된 중국 최초의 다리이다. 유리의 하중을 견디기 위한 load-bearing system 기술이 적용되었다. 야간에는 다양한 색체의 조명으로 아름다움을 뽑낸다.
최근들어 중국은 항공우주 뿐만 아니라 해양산업 건축등 다양한 분야에서 최첨단 기술을 세계에 과시하고 있다. 명나라시대 당시 기술문명을 정리해 놓은 책으로 천공개물 이라는 책이 있다. 이 책에는 당시에 사용하는 다양한 물건들 뿐만 아니라 작물들의 재배법등을 과학적으로 정리해 놓은 것으로 책을 읽어 보면 아마도 독자들은 중국인들이 이미 당시에 천연가스를 사용했고 첨단 굴착기가 없던 시대에 대나무로 100m 넘는 깊이의 관정을 뚫고 물을 퍼 올려 내륙에서 소금을 생산했다고 기술되어 있는 부분에서는 믿을 수 없는 허풍이 아닐까 하는 의구심 마저 들 정도로 당시에 이미 현대기술로도 어려운 문제들은 해결했다. 무섭게 발전해가는 중국을 여행하다 보면 기본적으로 중국인들에게는 잠재력이 있다는 것을 곳곳에서 발견하게 된다.
중국지역전문 플래닛차이나투어는 다양한 분야의 중국 답사 프로그램을 진행하고 있습니다.
깊게 보는 중국여행
플래닛차이나투어 http://www.planetchinatour.com
최근들어 중국은 항공우주 뿐만 아니라 해양산업 건축등 다양한 분야에서 최첨단 기술을 세계에 과시하고 있다. 명나라시대 당시 기술문명을 정리해 놓은 책으로 천공개물 이라는 책이 있다. 이 책에는 당시에 사용하는 다양한 물건들 뿐만 아니라 작물들의 재배법등을 과학적으로 정리해 놓은 것으로 책을 읽어 보면 아마도 독자들은 중국인들이 이미 당시에 천연가스를 사용했고 첨단 굴착기가 없던 시대에 대나무로 100m 넘는 깊이의 관정을 뚫고 물을 퍼 올려 내륙에서 소금을 생산했다고 기술되어 있는 부분에서는 믿을 수 없는 허풍이 아닐까 하는 의구심 마저 들 정도로 당시에 이미 현대기술로도 어려운 문제들은 해결했다. 무섭게 발전해가는 중국을 여행하다 보면 기본적으로 중국인들에게는 잠재력이 있다는 것을 곳곳에서 발견하게 된다.
중국지역전문 플래닛차이나투어는 다양한 분야의 중국 답사 프로그램을 진행하고 있습니다.
깊게 보는 중국여행
플래닛차이나투어 http://www.planetchinatour.com
|